السعر الفوري لشحن البضائع في حاوية 40 قدما من آسيا يتجاوز 4 آلاف دولار أزمة البحر الأحمر تفاصيل
شهد العالم فى الفترة الأخيرة تداعيات متعاقبة من غلاء لمنتجات معيشية إلى جانب توقف شركات عالمية على أثر الأحداث الأخيرة التى شهدتها المنطقة العربية مما أدى إلى تعطيل وعرقلةلبعض السفن والإجبار على تغير المسار ومن ثم رفع تكايف تلك الحاويات بمبالغ طائلة .
كم قفزت تكاليف الشحن البحرى بالبحر الأحمر ؟
قفزت تكاليف الشحن البحري بين آسيا وأوروبا والأمريكتين، بنسبة وصلت إلى 173% منذ نوفمبر الماضي؛ بسبب أزمة البحر الأحمر القائمة.
جاء ذلك في تقرير صادر، اليوم الأحد، عن شركة “Freightos.com” المختصة في عمليات الشحن ورصد البيانات المتعلقة بصناعة النقل البحر.
حيث ذكرت الشركة أسعار شحن الحاويات على المدى القصير، بين آسيا وأوروبا والولايات المتحدة زادت بنسبة 173%، بفعل انخفاض الطاقة الاستيعابية، وذلك على إثر التهديدات المستمرة لسفن الشحن في البحر الأحمر.
كم بلغ سعر الشحن للبضائع بالحاويات ؟
وبلغ السعر الفوري لشحن البضائع في حاوية 40 قدماً من آسيا إلى شمال أوروبا يتجاوز الآن 4 آلاف دولار، صعودًا من متوسط 1900 دولار سابقا، بحسب الشركة.
وزادت: “وبين أسواق آسيا والساحل الشرق الأمريكي، ارتفعت الأسعار بنسبة 55% تقريبا، إلى 3900 دولار للحاوية التي يبلغ طولها 40 قدماً”.
وذلك على أثر التداعيات الأخيرة التى تشهدها المنطقة مما أجبرالسفن على تغيير مسارها لتدور حول الطرف الجنوبي لأفريقيا ؛ومن ثم ارتفاع تكاليف هذه الرحلة الأطول، لكن الأسعار لا تزال أقل بكثير من المستويات التي بلغتها في عام 2021 خلال جائحة كوفيد-19.
كم تستحوذ التجارة البحرية لبعض الدول ؟
وتستحوذ التجارة البحرية على 70% من واردات بعض الدول التى تقام عليها الأزمة، ويمر 98% من تجارتها الخارجية عبر البحرين الأحمر والمتوسط.
كما تساهم التجارة عبر البحر الأحمر بـ34.6% في إقتصاد العديد من الدول، بحسب وزارة المالية.
وعلقت أكبر شركتين للنقل البحري في العالم وهما “MSC” و”ميرسك” رحلاتهما التجارية عبر البحر الأحمر منذ منتصف ديسمبر الماضي، واستبدلتا الطريق بـ “رأس الرجاء الصالح” حول قارة أفريقيا.