3 علامات تؤكد تلف فلتر الزيت التالف الخاص بعربيتك

يعمل فلتر الزيت يعمل علي زيادة العمر الافتراضي للمحرك الخاص بالسيارة ويقلل من فرص تعطله عن العمل فهو من الأجزاء الأساسية بالسيارات حيث يعمل علي امتصاص الملوثات العضوية وغير العضوية الموجودة في حجرة الاحتراق.

أيضا يساعد فلتر الزيت في ضمان فعالية عمل مضخة الزيت والحفاظ على نظافة عادم المحرك، ويعمل علي تقليل تكاليف الصيانة في التقرير التالي نسلط الضوء على علامات تعطله وهي.

فقدان قوة السحب بالسيارة

الفلتر التالف لا يمكن مرور الزيت من خلاله بشكل دوري من أجل الوصول للمحرك ، ولك يؤدي الي انخفاض سرعة دوران المحرك ، ويجعل السيارة تفقد قوة السحب الخاصة بها .

ملاحظة ارتفاع بصوت المحرك

فلتر السيارة التالف لا يقوم بأداء وظيفته علي اكمل وجه ، وبالتالي لا ينقي الزين من الشوائب بنسبة 100 % ، ويعمل علي تسريب الشوائب لـ غرفة المحرك فتحتك بأجزائه الداخلية وتقوم بإصدار أصوات مرتفعة .

ارتفاع استهلاك الوقود

عند مرور الشوائب الي المحرك ، فيؤدي ذلك الي انخفاض ضغط الزيت ، وذلك يحدث خدوش بالأسطح الناعمة بالمحرك ، وذلك يؤدي الي ارتفاع استهلاك الوقود بشكل غير عادي .

وفي التقرير لا يفوتنا أن نوضح لكم الفرق بين ناقل الحركة الأوتوماتيك و CVT حيث يعد ناقل الحركة الأوتوماتيك عبارة عن تطوير حديث لعلبة التروس العادية ليقوم بنقل الطاقة الناتجة من المحرك الي المحور الدوار بالعجلات.

أما ناقل الحركة من فئة CVT فـ هو عبارة عن ناقل حركة مصنوع من بكرتين متصلتين بحزام مطاطي، وهو دائم التغير من الأول إلى الخامس بشكل لا يشعر به السائق .

مكونا ناقل الحركة الأوتوماتيك :

علبة التروس الأوتوماتيك تستخدم نظام معقد من التروس لتغيير السرعات ويعمل ناقل الحركة الأوتوماتيك بشكل تلقائي حسب سرعة السيارة ، وحمل المحرك وتجربة قيادة ناقل الحركة الأوتوماتيك مريحة ولا تحتاج إلى تدخل السائق حيث يعد ناقل الحركة الأوتوماتيك يستهلك طاقة إضافية نتيجة للفقد في نقل الحركة.

محتويات ناقل الحركة CVT المتغير باستمرار :

يعتمد ناقل الحركة CVT المتغير علي نظام من الأحزمة لتوفير نطاق لانهائي من النسب و السيارات التي تعمل بـ ناقل الحركة CVT تتسارع بسهولة وبدون تقطع بين السرعات وناقل الحركة CVT يستخدم نسب أقل من الوقود مقارنة بـ نواقل الحركة الأخرى وربما يتعرض ناقل الحركة CVT الي العديد من مشاكل المتانة .